Citroen C4 Picasso (Ситроен С4 Пикассо)

Акустический комфорт – такой же важный показатель как и мощность двигателя. Таксисты, доставщики и другие специалисты, проводящие большую часть своего времени за рулем, полностью согласны с этим утверждением.

К сожалению, современные производители не уделяют достаточного внимания шумоизоляции салона. Даже среди авто премиум-класса сложно встретить представителей с полноценной штатной звукоизоляцией. Исправить положение можно в нашей компании.

Когда при частых или продолжительных поездках владелец авто может наслаждаться тишиной или ненавязчивым звучанием любимой музыки – это здорово! Шум мотора, гул колес, дребезжание разнообразных механизмов и звуки от проезжающих мимо автомобилей значительно увеличивают степень утомляемости и негативно отражаются на состоянии нервной системы.

Чтобы повысить уровень комфорта и снизить нагрузку на организм, следует установить звукоизоляцию. Поводы для обращения к нам могут быть разные.

• Штатная шумоизоляция низкого качества. Чем ниже стоимость автомобиля, тем острее стоит проблема постоянных шумов в салоне. На звукопоглощающих материалах бюджетного и среднего ценового сегмента производитель может сэкономить до 10% от себестоимости авто.

• Большой пробег транспортного средства. Со временем даже качественный вибропоглотитель изнашивается, и параметры звукоизоляции салона снижаются. Водитель и пассажиры начинают «наслаждаться» дребезжанием, постукиванием, шуршанием колес и деталей. После того, как авто выполнит 100 тысяч км пробега, наступает время задуматься о замене шумоизоляции.

После установки вибродемпфера и шумопоглотителя премиального класса уровень шума в салоне снизится на 60%. Наряду с комфортом автовладелец позаботится о своем самочувствии. Длительные поездки станут комфортнее, улучшится звучание аудиосистемы, уменьшится нагрузка на климат-контроль за счет термоизолирующих свойств материалов.

Несмотря на большое количество операций, владелец получит усовершенствованное транспортное средство уже в день обращения. На полный комплекс уходит от 6 до 9 часов. Весь процесс делится на несколько этапов.

• Подготовительный этап. Мастер выполняет демонтаж: выносит кресла, снимает декоративную обивку, устраняет заводские шумоизолирующие материалы, если таковые имеются. После чего все металлические поверхности очищаются от загрязнений, обрабатываются обезжиривающими средствами. Листовые материалы нарезаются по индивидуальным шаблонам, предусмотренным для каждой модели автомобиля. Завершающий шаг подготовки – примерка и подгонка выкроек.

• Укладка. Вибро-  шумопоглощающие материалы подбираются в соответствии с элементом кузова. Виброизоляционные материалы нагреваются и прикатываются , шумоизоляционные материалы имеют собственную самоклеящуюся основу.

• Сборка салона. Мастер возвращает на прежнее место декоративную обивку, устанавливает кресла, проверяет результат.

• Подписание акта приема/передачи автомобиля.

Ценник на новую шумку рассчитывается индивидуально. Стоимость зависит от габаритов автомобиля, количества используемых расходников и сложности работ. Наши специалисты работают исключительно с материалами премиум-сегмента.

Мы не идем на компромиссы, применяя шумопоглотители эконом-класса. Это не только играет против репутации мастерской,

но и обесценивает труд специалистов. Низкокачественные материалы не улучшат положение, а средства будут потрачены зря.

Не стоит переживать, что слои шумопоглотителя увеличат массу авто и приведут к перегрузке системы. Вес увеличится максимум на 40 кг, в масштабах грузоподъемности транспортного средства – это капля в море, а уровень комфорта существенно улучшится.

Нет смысла проводить шумоизоляцию локально на отдельных кузовных элементах. Только полный спектр работ приведет к хорошим результатам.

Наши мастера несут полную ответственность за свою работу. Подписывая акт приема/передачи, специалист заполняет гарантийный талон. Если замена шумоизоляции будет выполнена ненадлежащим образом, исправление недочетов будет происходить за наш счет.

При соблюдении правильной технологии монтажа и подготовки поверхности, любая шумоизоляция способствует усилению антикоррозийной защиты кузова.

Все сломанные или предварительно поврежденные элементы крепежа заменяются для полного обеспечения вашей защиты от возможных повреждений салона.

Все используемые материалы специально разработаны для автомобилей и способны выдерживать стабильное состояние при температурах до 100 градусов. Мы также предоставляем гарантию на все выполненные работы и использованные материалы в течение 5 лет.

Комплексная шумоизоляция автомобиля включает: звукоизоляция пола, потолка, багажника, дверей, крышки багажника и внутренних поверхностей колесных арок. Таким образом задние арки будут обработаны изнутри через багажник, а передние будут проклеены изнутри при обработке пола. Однако обработка колесных арок снаружи и панелей не входит в комплекс, и выполняется отдельно, что является отличным дополнением.

В среднем, автомобиль прибавит вес в диапазоне от 40 до 65 кг (это зависит от используемых материалов) и это может оказать небольшое влияние на динамику.

Большая часть этого дополнительного веса связана с установкой шумоизоляции на пол, что снижает центр тяжести автомобиля и повышает комфортность при вождении.

Вы будете более внимательны при вождении, дорога будет раздражать вас меньше. В результате, вы сможете сэкономить топливо и повысить безопасность.

На все выполненные шумоизоляционные работы мы предлагаем гарантию 5 лет

Мы устанавливаем шумоизоляционные материалы без внесения каких-либо изменений в конструкцию автомобиля. В связи с этим, ваш автомобиль остается под гарантией, и ее условия не будут изменены. Особое внимание мы уделяем качеству процессов демонтажа и монтажа. У нас используются специальные инструменты, которые не оставляют следов и царапин. Мы гарантируем, что после работ салон будет чистым, а элементы пластика не повредятся. Мы полностью несем ответственность за результаты наших работ.

Полный процесс шумоизоляции салона обычно занимает 2 рабочих дня/

Мы предоставляем полное фотографическое документирование по всем выполненным работам.

Это яркий пример некачественной работы. Они скрывают используемые материалы и уровень качества работ. В 90% случаев, такие компании устанавливают самые дешевые материалы (неясного происхождения) с очень сомнительной эффективностью. И поскольку шумоизоляция - вещь очень субъективная для многих водителей, даже незначительный эффект может быть воспринят как хороший. Поэтому всегда требуйте проведение замеров и предоставление фотоотчетов. Мастера, которые гарантируют качество своих работ, всегда будут предоставлять вам фотоотчеты. В то же время, некачественные исполнители всегда найдут оправдания, почему они не могут предоставить такие отчеты.

Виброизоляция представляет собой материал с фольгированной поверхностью, схожий с черной мастикой, который обычно требует предварительного нагрева перед установкой. Ее главная функция - подавление низкочастотных вибраций. Шумоизоляция, в свою очередь, представляет собой легкий пористый материал, такой как вспененный полиэтилен, который обладает водостойким клеевым покрытием и легко монтируется. Основная задача шумоизоляции - блокирование высокочастотных шумов. Также существуют шумопоглотители - пористые материалы, напоминающие поролон, которые эффективнее справляются с гашением средних и высокочастотных шумов по сравнению с шумоизоляцией. Для достижения максимального эффекта обычно используется композиция из двух слоев: виброизоляции и поверх нее - шумоизоляции или шумопоглотителей.

После полной шумоизоляции общий уровень шума в салоне значительно снизится. Шум от колес, дороги и осадков сократится приблизительно вдвое. Оставшиеся звуки не будут вызывать раздражения ни у вас, ни у ваших пассажиров. Эффект шумоизоляции легко проверить. Проезжайте на своем автомобиле дважды: со скоростью 40 км/ч и 60 км/ч. После качественной шумоизоляции уровень шума при 60 км/ч будет таким же, как и при 40 км/ч (без нежелательных сверчков, скрипов или грохота подвески).

Откровенно говоря, нет. Даже если выполнить работу правильно и использовать лучшие материалы, мастера могут столкнуться с ограничениями:

• Если кузов недостаточно жесткий;
• Если металл не очень прочный или уплотнители окон недостаточно качественные;
• Если заводские приспособления, передающие дополнительный шум кузову, не затушеваны.

Вывод заключается в том, что можно значительно увеличить комфортность любого автомобиля. Однако у каждого автомобиля есть свои ограничения.

К сожалению, пока не существует универсального средства для борьбы со всеми видами шума. Поэтому, как правило, применяются различные комбинации материалов. Виброизоляционные материалы в основном действуют в диапазоне частот от 20 до 300 Гц, тогда как шумоизоляционные материалы - от 300 до 2 000 Гц.

Экономия на одном из слоев лишь частично решит проблему шумоизоляции. Это может привести к акцентированию внимания на определенном частотном диапазоне, если отсутствует необходимый слой материала. Кроме того, конструкционные ограничения материалов также важны в выборе сочетания материалов.

У каждой компании свои уникальные подходы. Главное состоит в доверии к производителю и стоимости продукции. Невозможно сделать что-то очень хорошее за низкую цену. Более дорогостоящие материалы обычно более эффективны при меньшей толщине и весе.

Различия заключаются в маленьких деталях, поэтому между различными материалами существует множество ценовых градаций. Всегда можно найти оптимальный вариант, который соответствует вашим потребностям и бюджету - от экономичного до премиума.

Стоимость монтажа, как правило, одинакова, независимо от цены материалов. Наш совет - не экономьте на качестве продукции. Она будет служить вам долгое время. Мы с удовольствием поможем подобрать несколько подходящих вариантов, соответствующих вашему бюджету.

Действительно, правильное использование огнестойких материалов в капоте поможет существенно увеличить время остывания двигателя и ускорить его прогрев. Более того, это принесет экономию топлива и времени.

Однако мы рекомендуем проводить теплоизоляцию капота только на технически исправных автомобилях с эффективной системой охлаждения.

Обработка салона автомобиля тепло-шумоизоляцией позволит создать эффект термокапсулы. Это означает, что салон будет быстрее прогреваться и медленнее остывать зимой, а летом в нем будет прохладнее. Кроме того, это улучшит работу систем предпускового подогрева.

По сути, это практически неосуществимо, если говорить о высоком качестве работ. Каждый автомобиль уникален, и для каждого требуется особый подход. Сложно поверить, что существуют мастера, способные обеспечить быстроту, низкую цену и в то же время учесть особенности каждого автомобиля. Часто такие "мастера" рискуют, предлагая сомнительные решения, которые могут испортить ваш автомобиль.

Качественная шумоизоляция требует осторожности. Важно тщательно соблюдать все технические процедуры и проводить монтаж внимательно и профессионально. Часто компании, упорядочивающие на низкую стоимость и быстрое выполнение работ, экономят на качестве материалов. Они могут обещать использование известных брендов, но на самом деле применять недорогие продукты с неясным эффектом.

Наш совет заключается в том, чтобы помнить, что качественный труд всегда имеет свою стоимость. Экономия на качестве работы или материалов может привести к дополнительным затратам на последующее обслуживание.

Шум от колес, осадков и мелких камней уменьшится примерно в два раза. Однако, полная тишина в салоне автомобиля трудно достижима. Все же будет оставаться небольшой уровень шума, но он будет находиться в приемлемых пределах, и перестанет вызывать раздражение.

Важно отметить, что снижение шумового фона значительно улучшит ваше настроение. Вы будете ощущать меньшую усталость во время поездок и сможете проехать большие расстояния без ощущения вселенской усталости.

К сожалению, наличие дорогого автомобиля не гарантирует полного комфорта. Однако, мы предлагаем решения, которые позволяют существенно снизить уровень шума в автомобилях различных классов, начиная от компактных моделей и до премиум-автомобилей. Каждый автомобиль уникален и требует индивидуального подхода.

Мы можем предложить вам индивидуальные, бюджетные и все же эффективные решения для экономичных автомобилей, которые сейчас пользуются популярностью.

У нас действительно представлены различные варианты для каждого водителя, независимо от его бюджета. Эти варианты могут состоять из разных комбинаций материалов, в зависимости от вида шумоизоляции. Например, мы можем использовать более доступные материалы там, где шум не так критичен, и затем применять премиальные материалы в более важных зонах. Таким образом, вы сможете сэкономить деньги и получить хороший результат одновременно.

Бренд, безусловно, играет важную роль, предлагая гарантии, проверенные технологии и разработанные решения. Крупные компании имеют собственное производство, отделы контроля качества и лаборатории.

На рынке обычно есть много бюджетных решений с менее известными названиями, но, к сожалению, их ценность обычно ограничивается ценой, а также их качество может быть недостаточным с плохой липкостью или недостаточной эффективностью.

Такие случаи очень редки и обычно связаны с особыми условиями, например, подготовкой автомобиля для звукового соревнования, когда на дверях устанавливаются тяжелые динамики.

Также провисание дверей может происходить при использовании старых автомобилей (20 лет и более), когда сам металл устал со временем, и провисание не связано с шумоизоляцией.

При обычной шумоизоляции, состоящей из 3 слоев и равномерно распределенной нагрузке в пределах 3,5-5 кг на всю площадь двери, провисания не наблюдается в течение 3-10 лет, что превышает средний срок службы современного автомобиля.

Кроме того, дверь держится на замках в закрытом состоянии, а силовой каркас предотвращает провисание двери. Чтобы дверь начала провисать под своим весом, она обычно должна быть в открытом состоянии. Мы же открываем дверь только для входа и выхода, и это не приводит к провисанию дверей.

Такого быть не должно, т.к. весь комплект шумоизоляции весит от 35 до 60 кг, что практически не ощущается при разгоне.

Однако, установка шумоизоляции имеет много преимуществ: повышение класса автомобиля после обработки, комфорт при движении на высоких скоростях свыше 100 км/ч, снижение усталости при городском цикле с долгими поездками по загородной местности.

В целом, если бы производители не стеснялись средств при производстве автомобилей, вы бы получали все эти преимущества уже с завода.

Нет, одного слоя шумоизоляции обычно недостаточно для достижения полного эффекта. Виброизоляция, которая обычно устанавливается в первом слое, работает только на низких частотах от 20 до 300 Гц. Однако остальной шум от ветра, капель дождя, свист воздуха и голоса на улице, все равно будет проникать в салон автомобиля.

Поэтому для достижения желаемого комфорта обычно применяется комплексный подход с использованием 2 и более слоев шумоизоляции из разных материалов. Вместе они поглощают полный спектр шума и обеспечивают желаемый уровень комфорта.

Коэффициент поглощения звука может быть определен двумя методами: с использованием трубы Кунта и альфа-камеры. В зависимости от выбранного метода измерения, значения коэффициента поглощения звука могут отличаться. Кроме того, коэффициент определяется индивидуально для каждой измеряемой частоты, поэтому нельзя полностью полагаться на среднее значение по всем частотам. Оно не дает полной картины.

Существуют несколько ключевых моментов, которые следует учесть при выборе материала:

1. Чем толще материал, тем эффективнее он работает в низкочастотном диапазоне.
2. Вспененный полиуретан обладает более высокой способностью поглощать шум по сравнению с вспененным полиэтиленом при одинаковой толщине.
3. Если речь идет о звукопоглотителях из полипропилена (ППУ), рекомендуется их установка в зонах с отсутствием влаги.
4. Звукопоглотители из полипропилена (ППЭ) могут быть установлены на дверях и полу.

Арки, пол, багажник.

Коэффициент механических колебаний (КМП) представляет собой показатель эффективности амортизирующих материалов. Чем больше значение КМП, тем выше эффективность такого материала в поглощении вибраций.

Существует несколько различных типов виброизоляционных материалов, и соответственно их состав может отличаться. Обычно включаются следующие компоненты:

• Алюминиевая фольга, слой бутил-каучука и антиадгезионная бумага.
• Алюминиевая фольга, слой битума, клеевой слой и антиадгезионная пленка.
• Алюминиевая фольга, слой битума, слой бутил-каучука и антиадгезионная бумага.

Установленные материалы функционируют на протяжении всего срока службы автомобиля.

В общем и целом, да. Однако, необходимо помнить, что каждый материал имеет свое назначение, и просто покупать самый дорогой материал, чтобы использовать его в любых областях без учета рекомендуемых зон монтажа, неправильно. Это может не только не принести желаемого результата, но и повредить ваш автомобиль.

В случае сомнений в результате, вы можете начать сделать шумоизоляцию локально, например, с дверей, а затем перейти к другим элементам кузова. Многие клиенты, у которых возникают сомнения, поступают именно таким образом. Как правило, те, кто выполнил комплексную шумоизоляцию своего автомобиля хотя бы один раз, делают ее и на всех своих последующих автомобилях.

Часто можно встретить сервисы, где неопытные мастера могут повредить детали салона при его демонтаже и последующей сборке. Стоимость салонных компонентов, особенно на автомобилях премиум-класса, может быть очень высокой, а также существует ответственность за правильное выполнение шумоизоляции. Кроме того, неправильный выбор материалов, их типа и толщины, может привести к проблемам при сборке у неопытных мастеров. В результате такой сборки могут возникать зазоры и щели между деталями салона.

Поэтому, я рекомендую проверить целостность салонных компонентов, наличие внешних дефектов (царапины, потертости), наличие пистонов и креплений, а также наличие больших зазоров или щелей в отделке салона. Также следует проверить работу электроники автомобиля в случае, если какие-либо элементы были отсоединены, а также работу салонного освещения и акустики, поскольку возможно неправильное подключение.

Обычно цена зависит от квалификации специалистов. Стоимость в специализированном сервисе с хорошей репутацией и гарантией будет выше, чем у частного мастера в гараже. Однако разница в 10-15% несущественна, учитывая риски и гарантии, о которых указано выше.

Также цена зависит от выбранного производителя звукоизоляции. Есть как экономический, так и премиум класс, хотя разница в цене не слишком существенна и может составлять 15-20%. Поэтому экономия на материале на 100% не оправдана! Конечно, класс и марка автомобиля также оказывают непосредственное влияние на стоимость услуги, учитывая ответственность мастера или сервиса и количество используемых материалов (класс А/класс S).

Такое действие укрепит капот и предотвратит его тряску при проезде по неровностям дороги. Это уменьшит переброску двигательных вибраций на металлическую поверхность и приглушит работу двигателя при пребывании поблизости. Этот процесс положительно скажется на теплопроводности, позволяя быстрее прогреваться в холодное время года.

Кроме незначительного увеличения массы авто – никак. Расход топлива не увеличится, а, вероятнее, даже уменьшится. Это может быть незначительное уменьшение: зимой автомобиль будет быстрее прогреваться и менее терять тепло, а летом не будет так сильно нагреваться. Вам не придется использовать обогреватель и кондиционер на максимальной мощности, а также мощность двигателя будет меньше нагружена - что приведет к меньшему расходу топлива. Однако снижение расхода будет незначительным.

В остальном - поведение автомобиля во время поворотов, балансировка по осям и другие нюансы - вы не заметите изменений.

Нет. Теплоизоляция — дополнительное свойство шумопоглощающих материалов. Если присутствует звукопоглощающий слой, значит есть и теплоизоляция.